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前回の続き
毎年のことですが寒い時期は鉄模活動も億劫になり
今年も例外なくそのようになったので(笑)ブログの更新も
開いてしまいました。。。
それに加え海外での買い物でちょっとしたトラブルに遭い
色々と面倒だなあと。レールのクリーニングとかホコリ除去とかも含めて。。
というわけでモジュールの縮小を実行しました。
そんな大げさなことではないのですが(笑)メンテの簡略化と
忙しくてもスイッチ入れればすぐ楽しめるように~ということで。。。
P6041683.jpg
まだ何もかも途中で雑多な感じですが(笑)
旧油槽所モジュールを宅地化し、DFのいる線路を
この専用線の唯一の本線としました。
以前は空色の背景側にもモジュールがあったのですが撤去し片付け。
(復元しようとすればいつでも可能ではありますが)

P6041677.jpg
買い物でトラブったというのがコレです(笑)
模型ショップや今回利用したショッピング代行業者でトラブったわけではなく
米国内配送中に誤配によって物が消えるという何とも恐ろしい出来事が(苦笑)
ショッピング代行依頼時に任意保険に加入したことと、在庫がもう一つだけあったことで助かりました。
ググると日本国内ではそんな多くないと思われるこの手のトラブルエピソードが
結構あるので皆様もお気を付けください。
P6041679.jpg

P6041680.jpg

P6041682.jpg
陸上走行用のタイヤは回りますが可変しないので道路は走行できません(笑)
道路走行可能だったらモジュール内からポイント完全撤去してもよかったのですが
牽いてきた貨車の反対側に連結する際は道路を通って機廻しとか面白いかと(笑)
DCC化が後退したのは心残りですが、今後は何とか全体の完成を目標に
進捗していければと考えています。
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久々の更新
前回からかなり日が経ってしまいました(笑)
書こうと思っていることがそれなりにありますが
それは次回にして(笑)今回は近況を。

TOMIXのDF200-100(ノーマル)を購入しました
P6031671.jpg

P6021668.jpg
ウェザリングをガッツリ施そうと構えていたのですが
製品の素晴らしさに躊躇っております(笑)
画像のモジュールがなぜこうなのかは、大きな意味はないのですが
次回になんとな~く書ければと思っています(笑)
設定
このモジュールは専用線という設定ですが
マニ44を使用したいのでその場合、積荷は何が良いかかなり考えていました(笑)
現実もですがほぼコンテナ貨物で済んでしまう~ということで
結局、廃自動車輸送という設定にしました。新車ではありません(笑)
P2261659.jpg
違う意味でのカートレインということで(爆)
パレットはプラ板とプラ棒で自作しました。実際のカートレイン用は自走で載るために
スロープのある台形ですが、これはフォークリフトで廃車をパレットに載せ
次にパレットごとマニへ積載させるという設定にしています。ちなみにマニの扉は開閉しません(笑)
積荷の自動車ですがかなりチープな、タイヤも回らないプラ製品のものを使用。
造形は決して悪いわけではないですし、軽さもあり、おまけに格安でしたので助かりました(笑)
カバーはビニールテープでそれなりに。
書割状のかまぼこ型倉庫はまた切り刻んでさらに縮小させて位置を90°変更。
現状、背景をどうしようか思案中です。
実は当初、廃車体は⤵にしようと購入したのですが・・・・・。
P2261660.jpg
旧車好きの自分としては無理でした(笑)
最初に購入したのは前列の三台で、後日買い足したのは後列の五台なのですが
買い足した五台が全てケンメリという結果に(パープル三台シルバー二台)笑。
一台くらい廃車にでもと思いつつやはり抵抗が(爆)
なのでパープルの一台を塗装変更してみました(中央の青色)。
現実の世界でこれくらい状態の良いケンメリなら150万円以上はする気もしますので
これでいいのかもしれません(爆)
色々と
三輌目を増備してしまいました車番も3です(笑)
P1141650.jpg

P1141649.jpg

P1141654.jpg
画像検索するとユーロ色DD51がユーロ色マニ8輌を牽いているものがあったので
塗色は異なりますがマネてみました(笑)
もうひとネタ。シキ1000タイプの車輪径を0.5mm小さいものに交換しました。
元々TOMIXタキ9900のを使用していましたがコキ200のものに。
P1141656.jpg

P1141657.jpg
結構効果があったような気がします。
謹賀新年
あけましておめでとうございます。
2017年もどうぞよろしくお願い致します。

早速二輌目のマニ44を組み立てました。
P1021642.jpg
特に一輌目と変わりませんがスイッチャーの次位が今回のそれです。
P1021643.jpg

P1021646.jpg
車番は2としました。
一輌目で経験していた分、今回は接着剤乾燥時間含めて6時間程度で組めました。
うむ実に怪しい・・・・・(笑)