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アント
ワールド工芸製アントのディスプレイモデルキットを組んでみました。
P8061721.jpg

P8061723.jpg
プラとエッチング併用のキットですが、折り曲げる箇所にはスジ彫りもあり
比較的組みやすい印象です。完成して感じたことは『やはり走行させたい!』
手押しでは走行しますが、プラ車輪と軸を支持する箇所との問題なのか
レール上ではスムーズに廻ってくれない気がします。グリスを塗布してみましたが
多少はマシになったくらいで・・・・・ボディ内にウエイトがありそれなりの重さはあるのですが
ディスプレイモデルという性質上やはり致し方ないのか、せめて金属車輪があればと。
サイズや軸の細さで他から流用もできず専用のものが必要となりそうですが
発売していただければありがたいなあと(笑)
P8061724.jpg
キットといえば写っているISOコンテナもプラと金属パーツ併用ですが
アント側のものは1/76の全プラ完成品にモリタ製キットから色々と流用して改造したものです。
キットをそのまま組めば良いはずですが説明書をみて面倒になり(笑)
完成品の表記を消し一部の塗装を変更した後に、流用したパーツデカール等を施しました。
ではもう一つの方はと言うと、これがモリタ製キットを組んだものです。
ひとつ完成したので「まあうまくいかなくても」と結局組んでみました(笑)
実はまだ完成していませんが。隣二つのコンテナは1/76なのでわずかに小さい・・・・・
いやこちらが普通でした(笑)『JOT』表記がキット付属のデカールには三つなので
キット組みの写っていない側は当然貼れていません。さてどうしようか考え中です。

あゝどこかスロー走行完璧なアント完成品を発売していただければ~(爆)
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三笠鉄道村
少し前になりますが、先月18日に三笠鉄道村へ行ってきました。
P6181685.jpg

P6181690.jpg

P6181688.jpg
この画像三枚は旧三笠駅のものです。約9年ぶり二度目の訪問となりましたが
好天の日曜日ということもあって親子連れの姿が結構見られました。
この場所から少し奥へ(約2km)行ったところに旧幌内駅の三笠鉄道村があります。

P6181692.jpg

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P6181700.jpg

P6181699.jpg
三笠駅舎も鉄道村の建物も全く撮影していないことに今さら気づきました(笑)

P6181709.jpg

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P6181717.jpg
機関庫を模した館内に保存されているED76-500とDD13、そしてそれぞれの運転台画像です。
他にC12と96も並んであります。小樽の手宮と保存車輛は似ていますが
塩害がないからなのか保存状態は良さそうに見えました。

P6181693.jpg

P6181706.jpg

P6181708.jpg
今回は動態保存されている蒸気機関車牽引列車にも乗車しました。
二枚目は三笠方を、三枚目は鉄道村方を乗車中に写した画像です。
手宮ではSLを転車台で起点終点それぞれにて方向転換させますが
鉄道村では帰路は推進運転となります。結構迫力がありました(笑)
あと今回は利用しませんでしたが、三笠駅付近から鉄道村まで線路が残っていて
予約するとトロッコに乗車して走行できるようです。
札幌北から高速で40~50分くらいで三笠ICに、そこを降りて15分くらいでたどり着けます。
前回の続き
毎年のことですが寒い時期は鉄模活動も億劫になり
今年も例外なくそのようになったので(笑)ブログの更新も
開いてしまいました。。。
それに加え海外での買い物でちょっとしたトラブルに遭い
色々と面倒だなあと。レールのクリーニングとかホコリ除去とかも含めて。。
というわけでモジュールの縮小を実行しました。
そんな大げさなことではないのですが(笑)メンテの簡略化と
忙しくてもスイッチ入れればすぐ楽しめるように~ということで。。。
P6041683.jpg
まだ何もかも途中で雑多な感じですが(笑)
旧油槽所モジュールを宅地化し、DFのいる線路を
この専用線の唯一の本線としました。
以前は空色の背景側にもモジュールがあったのですが撤去し片付け。
(復元しようとすればいつでも可能ではありますが)

P6041677.jpg
買い物でトラブったというのがコレです(笑)
模型ショップや今回利用したショッピング代行業者でトラブったわけではなく
米国内配送中に誤配によって物が消えるという何とも恐ろしい出来事が(苦笑)
ショッピング代行依頼時に任意保険に加入したことと、在庫がもう一つだけあったことで助かりました。
ググると日本国内ではそんな多くないと思われるこの手のトラブルエピソードが
結構あるので皆様もお気を付けください。
P6041679.jpg

P6041680.jpg

P6041682.jpg
陸上走行用のタイヤは回りますが可変しないので道路は走行できません(笑)
道路走行可能だったらモジュール内からポイント完全撤去してもよかったのですが
牽いてきた貨車の反対側に連結する際は道路を通って機廻しとか面白いかと(笑)
DCC化が後退したのは心残りですが、今後は何とか全体の完成を目標に
進捗していければと考えています。
久々の更新
前回からかなり日が経ってしまいました(笑)
書こうと思っていることがそれなりにありますが
それは次回にして(笑)今回は近況を。

TOMIXのDF200-100(ノーマル)を購入しました
P6031671.jpg

P6021668.jpg
ウェザリングをガッツリ施そうと構えていたのですが
製品の素晴らしさに躊躇っております(笑)
画像のモジュールがなぜこうなのかは、大きな意味はないのですが
次回になんとな~く書ければと思っています(笑)
設定
このモジュールは専用線という設定ですが
マニ44を使用したいのでその場合、積荷は何が良いかかなり考えていました(笑)
現実もですがほぼコンテナ貨物で済んでしまう~ということで
結局、廃自動車輸送という設定にしました。新車ではありません(笑)
P2261659.jpg
違う意味でのカートレインということで(爆)
パレットはプラ板とプラ棒で自作しました。実際のカートレイン用は自走で載るために
スロープのある台形ですが、これはフォークリフトで廃車をパレットに載せ
次にパレットごとマニへ積載させるという設定にしています。ちなみにマニの扉は開閉しません(笑)
積荷の自動車ですがかなりチープな、タイヤも回らないプラ製品のものを使用。
造形は決して悪いわけではないですし、軽さもあり、おまけに格安でしたので助かりました(笑)
カバーはビニールテープでそれなりに。
書割状のかまぼこ型倉庫はまた切り刻んでさらに縮小させて位置を90°変更。
現状、背景をどうしようか思案中です。
実は当初、廃車体は⤵にしようと購入したのですが・・・・・。
P2261660.jpg
旧車好きの自分としては無理でした(笑)
最初に購入したのは前列の三台で、後日買い足したのは後列の五台なのですが
買い足した五台が全てケンメリという結果に(パープル三台シルバー二台)笑。
一台くらい廃車にでもと思いつつやはり抵抗が(爆)
なのでパープルの一台を塗装変更してみました(中央の青色)。
現実の世界でこれくらい状態の良いケンメリなら150万円以上はする気もしますので
これでいいのかもしれません(爆)